par Fabrice Massé | 14 Déc 2022 | Culture, Enjeux, Patrimoine, Transition écologique, Urbanisme
Après une consultation citoyenne d’envergure, la Ville de Toulouse repense l’aménagement de ses quartiers et de ses places. L’heure est à la végétalisation mais aussi à l’embellissement, au risque d’écarter une certaine vie populaire. « Que la Place du Capitole de...
par Fabrice Massé | 17 Oct 2022 | Culture, Politique, Politique culturelle, Transition écologique, Urbanisme
Y a-t-il un élément particulier qui a déclenché votre colère ? Non, rien de particulier, c’est permanent, malheureusement ! Permanent quotidien, général. Partout à travers le pays, pas seulement à Paris. L’enlaidissement, les constructions disharmonieuses, l’absence...
par Fabrice Massé | 19 Avr 2022 | Design, Urbanisme
Ancien et moderne ne se querellent plus. À Toulouse, la couleur les réconcilie. La réhabilitation du centre historique, conduite en 2013 par le Catalan Joan Busquets dans le cadre de l’aménagement des espaces publics de la ville, s’appuie sur une palette chromatique...
par Fabrice Massé | 19 Avr 2022 | Architecture, Culture, Transition écologique, Urbanisme
Érigé en deux tours de 9 et 16 étages, reliées par de spectaculaires serres aériennes, accessibles et conviviales, Evanesens ne laissera a priori personne indifférent. En tout cas pas ses futurs propriétaires. L’ensemble immobilier, conçu à énergie positive,...
par Fabrice Massé | 14 Fév 2022 | Culture, Design, Hors des villes, Initiative citoyenne, Politique culturelle, Urbanisme
C’est en lieu et place d’un centre commercial que l’Alternateur s’est installé. Autant dire que l’emplacement est idéal. À l’entrée est de St-André-de-Sangonis, cette commune héraultaise voisine de Gignac et à quelques kilomètres de Lodève et Clermont-l’Hérault, ce...
par Fabrice Massé | 14 Fév 2022 | Enjeux, Initiative citoyenne, Politique, Transition écologique, Urbanisme
En 2040, TGV et trains de marchandises devraient franchir l’horizon d’Occitanie et les couchers de soleil sur l’étang de Thau. Perpendiculairement, dès 2024, « l’indispensable » outil du port de Sète et du dépôt de carburants de Frontignan, la D600, aura sans doute vu...
